2026年二季度，两轮电动车市场的新品发布节奏明显加快。在国标过渡期收窄、存量替换需求集中释放的背景下，各大品牌纷纷加速产品迭代。然而真正引发行业关注的，往往不是那些“换个贴花就算新款...

“电动车都卷到电影院了，我还以为只有爆米花能联名。”9月起，新日×健力宝把两轮车塞进高铁灯箱、把气泡味投影进广州郑州1890万块银幕，Z世代排队45分钟只为打卡

截至2025年11月6日收盘，新日股份（6003787）报收于14.11元，较前一交易日下跌0.07%，最新总市值为32.47亿元。该股当日开盘14.18元，最

在品牌营销领域，善于借势往往比造势更见功力。今年夏天，苏超联赛在江苏掀起草根足球热潮，新日电动车凭借对草根足球文化的深刻理解，以“苏超搭子”的轻巧身份，完成了一

公司介绍，“毛豆”新国标车型有不同版本，旨在面向不同使用场景与不同人群提供精准出行方案。 目前已上市的“毛豆”新国标车型为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤

作为每天靠电动车通勤、周末爱往外跑的“骑行党”，当初选新日梦想6纯属被“两轮超跑”的颜值吸引，没想到骑了半年，新鲜感没退，反而越骑越上瘾。没有了初期的滤镜，今天

老铁们，是不是经常觉得自己的电动车骑着不够带劲，通勤路上总是慢人一步？别急，今天我就给大家揭秘一款电动车的深度改装——新日Miku1，这车改装后，性能直接起飞，

新日股份发布声明，近日，中国自行车协会针对近期电动自行车行业的热点问题作出专项回应与倡议。新日对此予以高度关注，积极响应国家政策要求，以实际行动履行企业责任。《

来源：新浪财经-鹰眼工作室江苏新日电动车股份有限公司（证券简称：新日股份，证券代码：603787）12月19日发布诉讼事项进展公告，公司与浙江南都电源动力股份有

新新国标时代，行业从“有无之争”进入“优劣之辨”，市场竞争步入以体系决胜的下半场。规则在重塑，格局在演变，一个根本性的问题也随之浮现：下一程的增长究竟靠什么赢？