您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车因为便宜、使用，现在俨然已经成为“国民出行代步工具”，根据中国自行车

·第一代中国电动两轮车已经在“上坡路”上走得“吃力”，产品品质参差不齐，维修率高，市场场景单一，产品同质化严重，最艰难的“上坡路”是国内市场锐减，国际市场却始终

前两周，老狐在狐聊定了个话题：狐聊 | 你能说出多少个电动车品牌？本想看一下大家对现在新能源汽车的熟悉度，顺带统计一下哪个品牌更容易火。然而没想到，评论区清一色

国内电动化趋势近两年来呈现出加速发展的势头，不仅四轮的电动汽车受欢迎，两轮的电动车市场也变得活跃异常。尤其是在高端电动摩托车领域，一大批明星车型如极核AE8、森

曾经很长一段时间，能源型的交通工具几乎都是以“燃油”为主，但近些年发生了改变，尤其是电动汽车，彻底的让以“电”为能源的车型“火”了一把，虽然目前电动汽车技术还没

最近这段时间国产电摩可谓来势汹汹，春风旗下极核AE8前脚刚刚发布，隆鑫旗下茵未Real 5T的官图便紧随而来，预计要不了两个月就会正式发布。茵未Real 5T是

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。如果新能源车的标准是“电驱动”来判断，除了电动汽车，两轮电动车同样是新能源

随着科学的发展和人们对环境保护意识的提高，新能源车型已经成为了未来发展的趋势。目前经济实用的两轮或是四轮电动车层出不穷，而就在1月7日的国际消费类电子产品展览会

MMAX 110P 突破了传统电动车产品的配置天花板，也体现了九号「越级」的决心。刚刚过去的 2022 年，是人们出行方式「洗牌」的一年。新能源汽车销量暴增，乘

符合国标的电动自行车或电摩成为许多人出行的工具，可是这些车辆受限于整备质量的要求，出厂时所以使用的动力电池组容量普遍偏小；即便是标准电摩也有这样的缺点，于是现在