主打城市出行，极核、九号推出长续航电动车，全国各地轻松上牌

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2023年是不少城市超标车过渡期截止年份，据不完全统计，目前已有1省3市宣布超标电动车过渡期于2023年12月31日结束，也就是说不少车主都会有置换新车的需求。

今天就来给大家介绍2款主打城市出行，续航持久的电动车，不要驾照全国能上牌上路，来看看极核、九号你会怎么选吧！

极核——穿越机AE2

AE2是一款有设计、有性能的“满分车型”，自推出以来在市场热度就居高不下。家族式机能车身设计，科技感Ω前脸，外观上与普通电自车型大有不同。很多人乍一看前脸，还以为这是款电摩呢。

作为极核首款踏板电自，从外观到性能配置都下了不少功夫。车身前面板采用了大量ABS汽车级面板材质，就算暴晒雨淋也不易褪色。前方搭配了光感自适应透镜LED大灯，U型尾灯和转向灯的细致搭配，车辆高级感与品味展露无遗。

车架采用的是摩托车标准，关键部位用的是汽车级高强度材料，经久耐用使用寿命更久。为了确保驾乘舒适性，采用前后碟刹+对置式卡钳，无论何种情况下刹车都能及时响应，出行安全满分。加上前80mm长行程减震、后3段预载可调减震，出行一路平坦。

AE2这款车配备的是48V24Ah锂电，保持全速25km/h的状态续航仍有80公里，相较于一般电动自行车续航还是很持久的。

九号——远行者F90

F90也是一款实力选手，外观方面延续了九号家族式前脸，整车棱角分明质感高级不随大流。一体高碳钢车架设计，减轻重量的同时，还兼顾了承载力，带给车主满满安全感。

无论驾控还是舒适性，F90也通通考虑到位。三种骑行模式可自由选择，助力推行、低速爬坡、节能长续航轻松切换；标配定速巡航功能，长距离骑行更省心。前碟后鼓的刹车配置，紧急情况不必担心，随时想停就停。加长前后减震，非铺装路面也能稳稳通过，骑行舒适度有保障。

为了满足车主长距离出行需求，该款车搭载了自研的RideyLONG续航增强系统，续航有效提升20%。配备48V25Ah高能锂电，满电续航在90公里左右，长途出行没有续航焦虑。

以上两款车都属于国标电动自行车，全国各地轻松上牌，装备齐全、续航给力，满足多样化出行需求。不知道AE2和F90你们更看好哪一款呢？欢迎一起交流讨论。