预算6K+选电动车？九号M3 85C实测：6299元直接封神！ – 电摩之家

九号M385C测评体验。

6000多的九号就标配双通道ABS加TCS，还有TFT智能投屏仪表，这台电摩做到了真正的安全平等、智能平等。这台就是首发价6299元的M385C，95C的价格则是6799元，500元的差价主要就是电池容量的不同。

该车整体尺寸与燃油125踏板相当，但1360毫米的轴距又已经向150踏板看齐，所以在操控上这台车的感受就是兼具了低速灵活性和车辆极速时的稳定性。

前后减震在默认状态下属于舒适性调校，面对市区里的小烂路，车辆表现得十分Q弹。5级可调后减震能够适应更多不同体重的骑士，带来E300P同款驼峰坐垫也是进一步放大了骑行时的舒适度。

两个门门都搭载了额定功率1500瓦的满盘电机，同时后轮的尺寸也由原来(M+)的10寸升级到了12寸110/70-12的后胎型号，车主在后期更换轮胎时也会有更多的选择。

在我看来全系标配的双通道ABS加TCS和前220后200的碟刹盘尺寸就是这台电摩最重要的配置升级，所以在安全性方面九号M385C也已远超同价位的燃油摩托车。车辆实际刹车手感细腻柔和，整体制动力表现信心十足。

M385C原车搭载的是一块72伏24安时的碳晶电池，用原车充电器6小时就能充满。原车搭载的这块5寸TFT仪表显示效果细腻，车辆信息丰富。内置九号最新的RideyFUN智驾系统，该系统能够实现听歌、导航、通话等一系列功能，并且后续还能通过OTA进行无线升级。

新增的玩家模式，用户不仅可以自定义油门和极速，甚至连TCS的舒适度也能进行个性化调整。通过这个模式，用户可以打造一台真正适合自己骑行方式的完美座驾。

另外像是陡坡缓降、一键倒车感应解锁、驻车感应、乘坐感应等一系列九号的智能化配置，这台车全系都为标配。智能铅酸系统的引入对车辆电池进行了可视化的管理，用户可以通过APP随时观察电池状态，该系统还会根据电池实时温度和充电桩功率进行智能补偿，以实现夏天充电不鼓包，冬天充电充更满的理想状态，来提升和延长电池的安全和使用寿命。

在储物能力上，原车有能够放置一顶全盔的30升座桶空间，再加上前左侧开放式手套箱，已经能够满足日常的载物需求。车辆近光亮度15000CD，远光亮度38000CD，实际夜间照明效果，近光铺路范围不管亮度还是宽度都是好评，远光则是比较集中，原厂这样的灯光表现已经非常够用。

这台通勤成本、智能化体验都非常不错的九号M385C能代替燃油(125)踏板在你心里的位置吗？欢迎分享你的看法。