比亚迪兑现承诺！2轮车电池大变局

比亚迪兑现承诺，两三轮电池全系产品发布，以“汽车级标准”开始整顿两轮电动车了！

铅酸退场，铁锂新启！5月17日，比亚迪小容量动力电池全球上市发布会在深圳比亚迪全球总部举办，发布了两三轮车电池全系列产品。比亚迪出手，以汽车级标准重塑低速车能源生态，行业迎来大变局时刻！

两轮的安全能指望比亚迪吗？

大伙都知道，电动车是老百姓最常用的代步工具。但这些年充电起火、自燃的新闻没少看，尤其是杂牌电池害人不浅。去年南京电动车火灾事故后，比亚迪就放话要造“能上楼的安全电池”，现在真把汽车用的刀片电池技术搬到了两轮车上。这种电池用钢针扎都不起火，还扛得住零下20度低温，安全系数直接拉满。

续航焦虑有救了？

以前铅酸电池跑个百来公里就得充电，外卖小哥天天换电费钱又麻烦。比亚迪这回搞的磷酸铁锂电池，充满电能跑500公里，外卖小哥两天不用充电，一年能省4000块换电钱。就连跨城上班的人也能笑出声，500公里足够从上海到苏州跑个来回，电费才3块钱，比烧油便宜十倍。

电池寿命翻五倍

铅酸电池用两年就得换，比亚迪电池直接保5年，正常用10年没问题。这可不是吹牛，人家汽车电池技术下放，每年容量衰减不到2%。算笔账：铅酸电池500块一组，两年一换十年花2500；比亚迪电池虽然贵点，但十年不用换，还省了频繁换电池的麻烦。

价格战要来了？

别看现在锂电池贵，比亚迪靠着汽车电池的规模生产，能把成本压到和铅酸电池差不多。成都门店已经开卖，全国2000多家店准备铺货。那些做杂牌电池的小厂估计要睡不着了，超威、天能这些大厂也得赶紧升级技术。

比亚迪真要造电动车？

早前传言比亚迪要造整车，官方早就辟谣了。人家专心做电池，跟新日、台铃这些电动车厂合作。立马电动车去年就出了装比亚迪电池的车，卖7999还能跑500公里。说白了，比亚迪这是要当电动车界的“心脏供应商”，让各家品牌都能用上顶级电池。

老百姓最关心啥？

安全、耐用、省钱这三点比亚迪全占了。特别是外卖小哥和跨城通勤的，换这电池直接省出辆新车钱。现在就看价格能不能再亲民点，要是真能把锂电池打到铅酸电池的价，估计满大街都是比亚迪电池的电动车了。