立马大动力，选对品类用对力 – 电摩之家

文/大腾

在电动车市场竞争日益白热化的当下，立马电动车提出“大动力” 这一品牌定位，确实展现出了立马在差异化竞争方面的考量，但是对其定位后，聚焦的品类选择上，我认为还有值得进一步探讨的空间。

从市场竞争格局来看，雅迪凭借高端定位，在产品品质、技术研发投入等方面树立起了较高的品牌壁垒，吸引了对电动车品质有较高要求的消费者；艾玛主打时尚，通过独特的外观设计、色彩搭配以及潮流的营销活动，收获了众多年轻消费者的青睐；台铃则定位长续航，解决了消费者对于电动车行驶里程的焦虑；九号则以智能为核心竞争力，将先进的智能互联技术融入电动车，满足了追求科技体验的用户群体。

就在如此的竞争环境下，立马选择大动力的品牌定位还是非常不错的。大动力作为一个独特的差异化价值，能够为品牌吸引特定诉求的消费者，也能够完全差异化开目前主流的几大品牌。但有点缺憾就是，如果将大动力的定位聚焦于两轮电动车品类，从消费者认知层面而言，是会面临着较大的挑战的。

正如我前面所说，两轮电动车的消费群体在购车时，对大动力的关注度相对是较低的，他们更多的是将目光投向高端品质、时尚外观、科技配置以及续航能力等方面。这就意味着立马在两轮电动车市场，想要凭借大动力这一定位抢占市场份额，就会面临四大电动车品牌的全面围攻，这时作为后起品牌的立马来说，制胜的机会可以说是非常渺茫了。因为在消费者的认知里，能满足那些需求的品牌更多的是雅迪、艾玛、台铃等，而不是立马！还有就是动力更强劲，对很多普通用户来讲就是价值闲置用不起来。

但是反观三轮电动车品类，就完全不一样了，其消费诉求与两轮电动车有着明显的差异。三轮电动车的用户主要用于搬运、拉货、载人等场景，动力大小直接影响到车辆的载货能力和工作效率，因此消费者对于动力强劲与否的关注度极高。立马若能将大动力的定位聚焦于三轮电动车这个品类，无疑是能够精准的满足目标客户群体的核心诉求的，在竞争中也能更容易的形成独特的品牌优势。

总之，立马电动车主打大动力的定位是值得肯定的，但从市场竞争和消费者认知的角度出发，将这一定位聚焦于三轮电动车品类，相较于两轮电动车品类，或许更能发挥品牌定位的优势，实现品牌的跨越式发展。