一批国标车到货，雅迪、爱玛、台铃亮相新材质，没脚蹬，用铅酸车 – 电摩之家

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买电动车需要注意，这个月底，旧国标电动车将停止售卖，全新的国标车将全面销售，这种情况下，一批新国标车到货，雅迪、爱玛、台铃，全都为12月1日起全面销售新国标车做好准备。

12月以后全面销售的新国标车，到底是什么样，总结起来有两大特点，第一：新材质，没脚蹬，用铅酸；第二：普遍比旧国标车价格有所上涨，普遍涨500元以上，这到底怎么回事？今天一起来看看吧。

01雅迪、爱玛、台铃的新国标车到货

普遍涨500以上

旧国标车时代，一辆电动自行车价格普遍在1500元至2500元，只有占比较少一部分，定位高端电动自行车，价格才会超过2500元，但在新国标时代，这一情况将发生变化，我们从雅迪、爱玛、台铃最新到货的新车型，就能看出答案，它们普遍上涨500元，甚至更多。

雅迪→作为电动车行业头部品牌的雅迪，是较早一批率先亮相新国标车的品牌，如今，雅迪新国标车已经全面到货，比如雅迪毛豆这款车。

雅迪毛豆是一款完完全全符合新国标的车型，采用采用48V铅酸电池，大幅取消塑料材质，没有脚蹬，在价格方面，经销商门店表示：价格比之前贵小1000元。

爱玛→在新国标车型全面销售在即，爱玛推出新版小金豆，以及为新国标量身定做的悠乐Yolo等车型，它们在外观上，有很大变化，比如新国标的小金豆，它的前后泥瓦都采用镁铝合金，更轻量化。

搭载48V20AH铅酸电池，价格2999元，对于新国标车的价格上涨情况，爱玛经销商门店老板表示，相比旧国标车：要贵500~1000元。

另外，台铃、绿源、新日等头部品牌，门店也均开始到货新版国标车，均取消外观，采用12AH~20AH铅酸电池，铝和镁合金材质，而价格方面，普遍涨500元以上。

02为什么普遍新国标车

新材质，没脚蹬，用铅酸

除了价格的上涨，既然是新国标车，它相比旧国标车，必然有所不同，其中：新材质，没脚蹬，用铅酸是“新车专属”，这是为什么？我们逐一来了解一下。

新材质~~根据雅迪、爱玛、台铃、新日等品牌门店到货的新车来看，取缔了旧国标车的塑料件为主，采纳镁铝合金或其他轻量化金属材质，这主要为了迎合国标中，塑料件使用不可大于整车质量的5.5%的要求。

没脚蹬~~针对取消脚蹬，新标准并没有强制性的要求，但从车主反馈来看，取消脚蹬的设计，是“聪明”厂家的明智之选。

用铅酸~~新国标对于用铅酸还是锂电池，同样没有硬性要求，但锂电车＞铅酸车500~1000元，针对已上涨的新国标车市场，用铅酸接受度会更高。

最后提醒：

新国标车虽然价格上涨，但安全性提升，总的来说“利大于弊”，另外，12月1日起购买电动自行车，避免选择旧国标车，为了省几百块钱，选择上牌、上路受影响车型，不划算。对此，您有什么看法，欢迎评论交流。