五羊本田推新电摩，价格拉平竞品，安全配置却悄悄升级 – 电摩之家

昨天五羊本田发布了一款新电摩，名字是U-be+，价格定在5399元，这个价位和市面上常见的入门车型差不多，但配置上却有自己的特点，它搭载了2200瓦电机，还配备了前后碟刹和TCS牵引力控制系统，这些在同价位的车子里并不常见，很多人第一反应是惊讶于这款车的配置选择，实际上它是专门面向注重实用功能的用户设计的。

这辆车装的是铅酸电池，而不是现在普遍使用的锂电池，有些人对此感到不解，毕竟路上大多数电动车都在用锂电池，但铅酸电池也有它的优点，比如出现故障时容易维修，在冬天电量下降得比较慢，回收处理也更方便，对于那些经常往返县城或从事外卖配送的人来说，他们可能更看重电池是否耐用可靠，而不是一味追求续航里程，五羊本田没有跟随主流选用锂电池，正是考虑到这部分用户更在意使用起来省心省事，而不是单纯要求重量轻便。

智能功能做得比较实用，可以用手机来解锁车辆，支持NFC和指纹识别，还能实时查看车的位置，这些配置过去只出现在高价车型上，现在五千元左右就能享受到，不过官方没有详细介绍App的具体使用方法，也没有提到它能不能连接其他设备，估计厂家是先推出基础版本，等收到用户反馈再逐步增加新功能。

有意思的是，五羊本田发布这款车的前一周，雅迪和爱玛刚推出新款锂电车，主打轻便和续航长，但五羊本田偏偏走另一条路，用重电池、强刹车、加智能功能，朝着“安全耐用”的方向去设计，这做法挺聪明，避开锂电池那方面的供应链竞争，专门吸引那些不追求速度、更在意安全的顾客群体，说不定以后大家挑选电动车，会开始比较哪家刹车更可靠，而不是谁家跑得更远。

这款电摩选了四种颜色，有深的也有亮的，深色偏向中年用户，亮色更吸引年轻人，这种搭配显示它不打算只针对一个群体，而是想覆盖通勤人群、家庭用户，甚至乡镇骑手，当前电摩市场越来越像十年前的汽车市场，比拼的不再是单一参数，而是哪家更能抓住用户的需求，这辆车不一定最炫酷，但确实做到了实在好用。