雅迪电动车，你就是这么对待客户的吗？ – 电摩之家

2024年10月18日，在雅迪电动车专卖店购买了一辆60V20AH的踏板电动车。2025年2月中旬开始用于上下班通勤，之前很少骑。
2025年6月中旬开始，车辆实际在充满电的情况下，行驶里程肉眼可见的下降，满电只能行驶23公里左右，电量就显示为空。
6月25日我到购买门店，发现已人去楼空，当即电话联系客服，客服告诉我可以全国联保。我马上电话其他专卖店说明情况，却被拒绝，理由是我的车不是在他们门店买的。无奈，几经周折找了一家愿意帮我处理的门店，门店检测是其中一块电池彻底坏了，要整组更换为“售后专用电池”。7月1日，门店通知我用于售后的电池到了，更换后实际使用效果还不错。
7月20日，电池突然又出现问题，同样的肉眼可见的行驶里程骤减，7月24日前往专卖店检测，说电池没问题，但实际情况就是充满电只能骑20公里多点。7月31日联系客服，询问如果处理，客服承诺8月1日中午前12点给回复，但直至现在，没有给出任何方案。

关于车辆问题有以下疑问：
1、即使电池是消耗部件，一年质保期内，短时间连续出现问题，是否与品控有关？
2、第一次更换为售后专用电池，门店说售后专用电池是不低于新电池容量的80%，客服说不低于60%，我要求雅迪客服提供一下该参数标准的相关内部文件，这是我明明白白消费应有的知情权，却被告知没有此类文件。
3、7月1日更换的售后专用电池，电池外壳上写的“石墨烯”，门店说是铅酸蓄电池。电池上标注的“石墨烯”三个字该如何理解？大厂电池的这种标注是出于安慰一下消费者的心情吗？
4、8月2日，因从客服渠道得不到答复，我又找到门店，门店回答说目前的情况他们处理不了了，没法对电池进行检测，就算换电池，也换的不是“售后专用电池”，而是更换的“维护电池”，维护电池还不如售后专用电池。该说法被客服否认，请问标准到底是什么？
5、8月1日，与客服反应问题，客服建议我把电池拆下来送到维修站，请问我个人可以拆吗？是否违背厂家的安全提示？

关于售后的疑问：
1、6月25日，与客服电话沟通中，反应不止一家门店拒绝了我的联保要求，客服说会加强对门店的培训，却只字未问我是哪几家门店，难道客服准备把本市所有门店都培训一遍吗？
2、8月2日，与电话客服的沟通中，客服明确告知，我更换过电池在厂家的系统中是没有记录的，只有门店有记录。试问如果坏的是电机等关键部件，按照三包规定，三次维修没能解决问题可以要求退换货，可是厂家却没有维修记录，请问三包政策在雅迪如果落地？

电池本身价值不高，规定内的质保权益却如此难以得到保障，权益不透明（标准不清），客服尽忽悠（说培训门店却不问我被哪家门店拒保）请问我们普通消费者该怎么办？