极核 EZ4 电摩：性价比与体验的完美融合​ – 电摩之家

最近极核这品牌一口气发布好几款电动摩托车，其中EZ4 系列价格亲民，一下就抓住了大家的眼球。今天咱就唠唠这款车，看看它到底咋样。​

先说说这价格，真挺诱人。EZ4 电轻摩（60V23Ah）首发价 3780 元起，EZ4 MAX 电轻摩（72V23Ah）首发价 5799 元起；EZ4 电摩（72V23Ah）首发价 4050 起，EZ4 MAX 电摩（72V23Ah）首发价 5899 元起。后面还有 EZ4 Pro 电摩和 EZ4 Max Li 电摩，官方指导价分别是 5799 元和 8399 元，8 月就上市。就这价格，在电摩市场里，性价比那是相当高了，对咱普通消费者来说，吸引力十足。​

再聊聊这配置和体验。我特别想夸夸它那个竞速按键，设计得太有意思了，官方说媲美 PS5 手柄摇杆设计，我上手一试，还真有点那感觉。平常换挡操作的时候，那机械回馈感，跟玩 PS5 游戏似的，每按一下都特别带劲。骑在路上，瞬间感觉骑行乐趣提升不少，就好像自己在玩一场现实版的飙车游戏，这种体验在别的电摩上可不多见。​

从空间来看，这车也很实用。有 410×390mm 的超大踏板，放个 20 寸行李箱轻轻松松。座桶空间有 30L，XL 码全盔和充电器都能塞进去。沙发座垫长达 680mm，坐着特别舒服，骑久了也不累。电池仓尺寸 610×230×172mm，不管是日常通勤放东西，还是考虑电池续航升级，都完全能满足需求。​

动力方面选择也多，电轻摩有 800W 与 1200W 两种配置，极速能到 47km/h；电摩部分有 1300W 与 1600W 双版本，极速分为 53km/h、56km/h 和 58km/h 三种。不管你是在市区里灵活穿梭，还是想偶尔体验下速度感，都能找到合适的动力配置。电池有 60V 23Ah 铅酸、72V 23Ah 铅酸或 72V 30Ah 锂电池可选，GB 等速续航最高能到 88km，续航也不用太担心。​

配置上也很丰富，6.2 英寸全彩 TFT 仪表，支持 MotoPlay 全屏导航、电话、音乐播放等功能，而且防水等级达到 IP66，日常使用完全没问题。还有 18W Type – A+C 双快充口，充电方便；内置座桶灯，找东西不用摸黑；置物挂钩、外置扬声器、2.6L 双储物兜等小设计，都特别贴心，能看出厂家在细节上下了功夫。​

安全性能也不错，采用 8 横 5 纵高强钢车架，全系标配前 31 芯摩托级液压双筒减震、5 段预载可调后减震、全尺寸前后双碟刹（前 220mm / 后 180mm），还搭载防侧滑 eTCS 系统，高配版还有阀式双通道 ABS 功能，骑行安全有保障。​

综合来看，极核 EZ4 这款电摩，价格实惠，配置丰富，像竞速按键这种特色设计又给骑行体验加分不少。不管你是上班族日常通勤，还是偶尔想骑车出去玩玩，它都能满足需求。在这个价位段，能有这样的表现，真的挺难得，感兴趣的朋友不妨去店里试驾体验一下。