据说会在2026年第一季度交付。
Verge Motorcycles，这家以"未来派的无轮毂后轮设计"而闻名的芬兰电动摩托车制造商，近日再次宣布他们取得了行业中的另一个重大突破——将推出“世界首台”配备固态电池的量产摩托车，并表示新车将在续航里程和充电速度上实现巨大飞跃。
这项新技术是与由相同团队创立的Donut Lab公司合作开发的，它被应用在了更新后的Verge TS Pro中，公司表示将在“未来几个月”（有消息说是2026年的第一季度）交付量产车。根据官方提供的资料，搭载了全新固态电池的Verge TS Pro可实现——
而对于旗下这款新电池，Donut Lab也做了介绍，官方表示，其生产就绪的全固态电池具有400Wh/kg的能源密度，可以在短短五分钟内充满电，并且可以循环100,000次以上，而无需将充电限制在80%。相比之下，目前一些顶级的传统锂离子电池的能源密度约为250-300Wh/kg，可以持续5,000次完整的循环，同时将最大荷电状态限制在80%。
此外，极端温度对Donut的固态电池几乎没有影响，这家初创公司声称其产品在温度低至-22°F（-30°C）和高至212°F（100°C）时，仍保留了99%以上的容量。
在安全性方面，初Donut Lab声称，即使电池受损，也不会引发火灾，并且由于不使用稀有材料，可以在全球任何地方制造。Donut Lab没有具体说明制造固态电池所需材料，但表示“100%绿色，使用的材料到处都有”，使其免受地缘政治问题的影响。Donut Lab还声称，其固态电池的制造成本低于同等的锂离子电池。
全固态电池长期以来一直被认为是电动汽车行业的“圣杯”。通过用固体材料取代传统锂离子电池中的液体或凝胶电解质，它们承诺显著更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性（特别是接近零的热失控风险）。
这些年，丰田、大众这些大车企一直拿固态电池技术当噱头，说要上市却一再推迟。但Verge不一样，他们说要跳过“概念车”阶段，直接量产。要是Verge真能在2026年初就把装固态电池的车交付到用户手里，那可就厉害了——不仅能超过Quantumscape和杜卡迪（杜卡迪几个月前才发布了一款固态电池演示摩托车），甚至比全球整个汽车行业都走得靠前。
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