别折腾了,快不了多少的。
电动车能跑多快是电机和控制器共同决定的。
如果你想获得和摩托一样的速度,简单的换控制器能起到的作用微乎其微。
一般改装电动车增加速度,用的是控制器外串联电池,使得电机超压超频来提高速度的。

(图片来源网络,侵删)DPmoto.com
因为电机都是宽电压的,随着电压高低而速度与之匹配。
改装不是个简单的活,好的改装既要保证速度还要保证耗电,除非发烧友,个人改装涉及的电机知识面是有一定深度才可以的。

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500w控制器也好,600w控制器也好,速度没多大区别。
别折腾了,快不了多少的。
电动车能跑多快是电机和控制器共同决定的。
如果你想获得和摩托一样的速度,简单的换控制器能起到的作用微乎其微。
一般改装电动车增加速度,用的是控制器外串联电池,使得电机超压超频来提高速度的。
因为电机都是宽电压的,随着电压高低而速度与之匹配。
改装不是个简单的活,好的改装既要保证速度还要保证耗电,除非发烧友,个人改装涉及的电机知识面是有一定深度才可以的。
500w控制器也好,600w控制器也好,速度没多大区别。
BIOS里CPU电压问题?
bios的bin文件是用汇编写成的,懂汇编的话,其实增加一个选项很容易,把bios文件改写后再刷回去就可以了。
问题是,这样做没有任何意义。
华硕的bios已经增加了0.05V和0.1V,对通常只有1.25V左右的cpu供电,已经增加了4%和8%,再增加的话,超压超频的危险性会明显增加,超频会变得得不偿失。
所以,建议你打消这个想法。
其实bios控制电压是通过vid控制的,懂得电子线路的话,在主板上大幅度增加电压并不难,问题是没什么意义。
现在cpu很便宜,犯不着冒巨大的风险去做不切实际的超频。
如何提高CPU电压?
bios的bin文件是用汇编写成的,懂汇编的话,其实增加一个选项很容易,把bios文件改写后再刷回去就可以了。
问题是,这样做没有任何意义。
华硕的bios已经增加了0.05V和0.1V,对通常只有1.25V左右的cpu供电,已经增加了4%和8%,再增加的话,超压超频的危险性会明显增加,超频会变得得不偿失。
所以,建议你打消这个想法。
其实bios控制电压是通过vid控制的,懂得电子线路的话,在主板上大幅度增加电压并不难,问题是没什么意义。
现在cpu很便宜,犯不着冒巨大的风险去做不切实际的超频。
BIOS里不能调CPU电压怎么办?
bios的bin文件是用汇编写成的,懂汇编的话,其实增加一个选项很容易,把bios文件改写后再刷回去就可以了。
问题是,这样做没有任何意义。
华硕的bios已经增加了0.05V和0.1V,对通常只有1.25V左右的cpu供电,已经增加了4%和8%,再增加的话,超压超频的危险性会明显增加,超频会变得得不偿失。
所以,建议你打消这个想法。
其实bios控制电压是通过vid控制的,懂得电子线路的话,在主板上大幅度增加电压并不难,问题是没什么意义。
现在cpu很便宜,犯不着冒巨大的风险去做不切实际的超频。
华硕主板+5V和+12V电压变了一倍?
这个不用担心,假如真的5v变成10v,12v变成24v,很多元件早就烧了,还容得检测电路有反应?
很明显是检测芯片(检测芯片的外围电路居多,如电容电阻值变化)出了问题,忽略它就是,尽管享用你的超频,现在的开关电源都有严格的保护机制的,超压自动保护(关闭)
好了,以上就是电摩之家小编对于电摩控制器超压超频的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩控制器超压超频的5点解答对大家有用。







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