新国标电动车后减震 各段位后减震选择介绍 #新国标电动车

电动车后避震。

电动车后减震升级方案：

·1、“平民款”林海50元，比原厂好用，性价比很高。五档调软硬(适合单人骑行)。川南100元，比林海硬调不了软硬，平时经常载人可。两款减震原车平叉也能安装，因为两款孔距都是250mm。

·2、“玩家款”比博士rs4 pro1000左右，支撑性更好(稍硬点)，相对于p40更适合高速。带气瓶p40和rs4不用换，平叉也可以用。巴祖卡p401200左右，软阻尼感都很不错，大沙发感带气瓶，相对rs4更舒适更软，单双大都ok(双大轻微打底，双人骑行最好不超过300斤)，和rs4同一个代工厂，更好看一些。

·3、高玩款DJ1八代1800元左右，黑武士风格单人舒适的同时双人或重车也舒适。余震处理的很棒(比如过减速带后的感受，过坑后的震荡感受，喜欢开快车的也蛮攒劲)。比博士rs52000元左右，贵有贵的道理，外观帅一个字稳。对比DJ1更细腻温柔(比rs4余震处理的好，更成熟稳重的感受)。

可以网上选购后自己安装(需要工具和一定的动手能力)，或者拿到门店付几十元左右到手工费安装，会比在店购买省钱很多。

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