电摩减震器坏了

减震器硬了还不好？

越硬的减震器对弹簧抑制越强，就是回弹阻尼很大，这样开起来就会很舒服 你坐上去上下跳动，能否感觉到减震器的阻尼力啊？

没减震器阻尼的车动作会很快。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

压过井盖，能否感觉到是坐在棉花糖上面？

你可以骑一下没有阻尼的老旧电动车，颠，感觉车会坏掉很心疼，如果有减震器，速度快一些感觉车也能支撑住，很放心的加速。

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或者吃饱饭，走颠簸的路面，如果不会肚疼，减震器工作就良好。

没有减震器的车，吃饱饭，颠地肚疼

电动车可以换摩托车的前减震吗？

想换，肯定是你有这个欲望，但是官方点的说法，肯定是不可以，如果你非要换的话，那肯定需要一定的改装技巧，动手能力，所以，给你以下几点分析，供你参考，然后自己拿主意。

1，如果想换的话，首先要考虑的是尺寸是否适合，如果稍微有点不适合，可以将就，那你觉得自己有动手能力，那就自己试试。

2，减震器的承重与车重和骑行人体重方面要匹配好。

具体解释：减震器的设计，都是和车重有关系的，一般电动车的减震器，据我了解，在选用上，并不是特别注意，比较随机，相对而言，摩托车算是机动车了，在减震方面设计要比电动车专业些，匹配恰当些，所以骑摩托的舒适性感受肯定比骑电动车要好。

说以上这些的目的是：你一定要考虑好减震效果的匹配方面，譬如你换了很重的摩托车的减震器到电动车上，骑行时可能是根本没有减震效果，很硬，因为重量达不到，没有弹性效果，当然这个也是相对的，譬如你现在的情况是，人比较胖，200多斤，现有电动车减震器，坐上去直接到底，骑行的时候不能过滤一点点颠簸，如果是这个情况，你考虑换个摩托车减震器就比较合适了。

3，改装后对车身坚固度，性能，结构的影响。

改装是为了舒适，也可能是为了闲置利用，不管为什么，安全都是首要考虑的问题，改装后，不能影响转向性能，不能影响结构的合理性，结构不合理就会为不安全买下隐患。

个人意见，不建议改，如果你动手能力强，舍得时间玩，那就改吧，如果改了真是为了长期使用，一定要考虑全面，安全第一。

电动车前减震器不动了，怎么办？

电动车前面的减震器动不了属于减震器回位不良。

可能是如下原因：

A、前减检测轮系的相关配合尺寸，是否造成回位不良。

若前叉开档过大，则增加相应尺寸垫片解决；若前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸解决。

前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。

B、后减检测上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相应尺寸解决。

严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。

C、前减在相关装配尺寸符合要求的情况下，有20~40mm左右不能完全回位，是属正常情况，因其承受车重所致。

无论以上哪一种原因造成，最好都要换新的减震器，以防发生事故。

电动车阻尼减震怎么调？

1、前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,加的管子越长越明显。

2.2、后减震有两种,一种是看弹簧下面的那个支撑圈,有一个像齿形状的,可以调节两边的大螺母来调节松紧。

另一种是摩托车类型的,需要用专用工具调节底部的调整块,…

3.电动车减震器是电动车中极为重要的一部分,减震器的作用是支撑电动车车身,

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩减震器坏了的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩减震器坏了的4点解答对大家有用。