电摩车架子裂了

1、用遮阳膜来从正反两面贴住裂的地方，也可以在用万能胶连过裂开的地方，用遮阳膜来加固，效果非常的好，只是在贴的时候一定要保证贴面的清洁。

,2、买点补气车用的捏子，把它补满裂纹，干了之后，用细砂皮打光滑，再打上相同颜色的漆就可以了。

为了让修补过的地方看不出来，可选无色的，也可有意把车的对称部位贴上相同的纸，以达到让人看了以为是装饰的效果。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

3、可以使用环氧树脂粘连，在使用前首先要粘接面清洁干净。

然后除去表面的油脂最好再打毛一点。

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然后把调好的环氧树脂的组分后涂在粘接面上几分钟很快就可以粘牢了。

电动车走开后轮嗡嗡响啥原因？

出现这样的状况可能是后轮的避震器有异响，可能是后轮与附近的部件出现了互相摩擦的现象，可能是后轮刹车太紧了出现了异响。

出现这样的状况后要去检测一下后轮附近的部件。

电动车是一种结构简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。

调节器功能作用是调节全车电路的，假如没有调节器，那电动车是无法正常运转的。

调节器大多数会固定在后座的下面。

电动机是电动车上动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。

对于你说的这种情况基本可以断定是电机轴承坏了，轴承内环松动了，必须的更换新的轴承。

这个就需要维修师傅来做了。

当然也有可能是后轮两边的大螺丝有没有打紧，大多是21号的开口扳手打紧点。

不活这种情况很少。

在用下去电机有可能烧掉，卡死，不能走动，建议尽快到修理店维修，你可能觉的现在还可以骑，么什么大问题，那你就错了，当电机内轴承彻底烂了的话，就会直接定子卡住，直接报废。

1、这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的，如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧，就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。

2、后轮响，一般有两大原因，第一是轮胎碰到东西了，这个好查，观察就能看到的。

第二是轮子轴承钢珠碎了，这个需要拆后轮换的。

3、轴承的问题，是机械原因导致的，主要检查后减震， 是电机负载超过了电机的负荷，尤其是在起步的时候，声音更明显。

光阳锋丽125优缺点？

声音小，这个特点对于我来说是一个非常重要的优点国内的电摩外形都是跟国外的踏板车仿制的，所以声音小的话还是很好蒙事儿的。

正常的路况，不猛加油的情况下五米之外听不到发动机的声音。

另外动丽的设计还有个挺好玩的地方，就是传说中的“飞机音”–就是驾驶者在车子运行的时候会听到若有若无的跟飞机涡轮发动机发出的那种空气的啸叫声音但坐在后座和旁边的行人似乎听不见…那个声音随着你发动机转速的变化频率也变化，很带感的。

做工精致。

虽说这是一个不好量化的特点，但其实这年头甭管一辆车还是一件家具，一部手机，只要你打眼一看，就能觉出跟其他厂家产品不一样来，能看出好、看出舒服来，每个配件的颜色，质地，质感都很靠谱后劲足。

动丽起步的时候很稳，没有“窜”的感觉，超车啥的很给力！速度最快开到过90出头，油门拧到底，但其实速度还在加速过程，只不过不敢再快立刻松了油门罢了，估计上到100km/h没问题。

真心觉得家用的摩托车能上80km/h就完全够用

至于说缺点么..没什么特别明显的大问题，但就我的体会还是有下面两个“毛病”：

毛病1：最大的毛病—底盘太低。

路上有个水泥疙瘩减速障啥的一不小心就“呲楞”一声…心疼得都碎了啊..有时候上个小坡加速猛了都会托底，感觉不好~~刚才擦车的时候支起大梯看了看，感觉动丽的外壳还是挺给力的..就有几道划痕，别的没啥事儿，开习惯了就找到感觉不会轻易托底毛病2：很奇怪的毛病–前轮碟刹总是会进去沙子粒儿，行路的时候时不时的就吱吱叫唤，声音不大，也不影响刹车啥的，但确实是个小毛病–我问过专卖店的师傅，也上网查过，人家说动丽都这样，磨磨就好了…弄得我挺无语的，反正现在已经跑了小3k了，前轮刹车盘还会时不时的叫唤叫唤，也好吧，就当解闷了



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