
配置也是很牛的。
虽然近些年众多电摩品牌纷纷转向通勤市场,聚焦实用化出行需求,但回溯早年,电摩领域曾掀起过一场激烈的“性能大赛”。彼时,诸多知名两轮企业争相入局,誓要凭借前沿技术证明,电动摩托车在性能上丝毫不逊色于传统燃油摩托车。由欧洲百年摩托车制造商Sarolea携手TheArsenale倾力打造的MANX7,便是这场“性能大赛”的代表性成果之一。这款车型不仅延续了Sarolea品牌的经典基因,更凭借过硬实力,被冠以当时“最具竞争力的电动摩托车”的称号。

性能层面,MANX7使用的是空冷无刷直流三相电机,可迸发163HP强劲功率,峰值扭力为450Nm。搭配直接链传动系统,让车辆轻松突破240km/h的极速大关。更令人惊喜的是,在极致性能之下,它仍能实现330km的超长续航。车辆还配有支持20分钟快充至80%电量的高效充电系统,充电更有效率。


除强大的性能,这款车还有高端配置的全面加持。碳纤维单体壳车架与碳纤维摇臂的组合,在大幅降低车身重量(217kg)的同时,可提升了车身刚性与操控稳定性。配备的Ohlins®顶级前后悬挂系统可过滤路面颠簸,Beringer Aerotec®高性能制动系统提供强劲制动力,搭配锻造铝合金OZ轮毂与邓禄普专业运动轮胎,确保每一次制动与转向都精准可控。


外形上,车辆使用的全碳纤维整流罩,搭配Fabbri Accessori®定制有机玻璃车身,格调十足。使用Pro-Bolt®轻量化钛合金螺丝与Rizoma®专属车身部件的细节点缀,类提升了整车的精致度。或许也是考虑到这款集性能、美学与科技于一身的车型是高投入可媲美高投入的艺术成果,因此车辆全球仅限量1台,并且宣布定价33万。并且在当时很快就销售出去了。

从电摩性能竞赛浪潮中诞生的Sarolea MANX7,印证了当时市场对这类集性能巅峰、奢华配置与艺术质感于一身的稀缺座驾的高度认可。如今再回望,这款全球仅此一台的MANX7早已超越了交通工具的属性,成为电摩发展史上的标志性藏品,它所承载的技术探索精神与追求,也可为后续的电摩领域高端化、精品化提供了方向。
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