电摩夜行灯

红线为“电量显示”正极，而不是整个仪表的正极。

兰线为“左拐”正极，绿线为“右拐”正极，白线为“夜行灯”正极。

黑线是整个仪表的负极，在黑线上接一个开关可控制整个仪表的“亮/灭”显示。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

应该控制正极，电灯开关应该控制那根线呢？火线嘛，这是有原因的，同样如果电动车控制负极，那如果开关前的火线出了问题，容易发生短路，相反如果控制负极，你能保证开关后的的设备，不会因为发生故障引起短路而发生故障

根据原电池的反应原理：电子从负极出发流向正极（当然这里的正极还有负极是人为规定的）。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

电流方向和导体中电子的运动方向相反，所以产生了从负极到正极的电流。

在电场力作用下，正电荷移动的方向是由电压（电势）高到电压（电势）低的方向，负电荷移动的方向是由电压（电势）低到电压（电势）低的方向。

在非电场力作用下，则是沿外力方向。

即在电源外部，正电荷移动的方向是由电源正极向电源负极方向，负电荷移动的方向是由由电源负极向电源正极方向。

在电源内部，放电时（非电场力作用下），负电荷移动的方向是由电源正极向电源负极方向，正电荷移动的方向是由由电源负极向电源正极方向；充电时，正电荷移动的方向是由电源正极向电源负极方向，负电荷移动的方向是由由电源负极向电源正极方向。

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