电摩黑武士性能实测，竟比250cc燃油踏板更强！ – 电摩之家

为什么都说电摩香？因为它根本就没有限制。看看这个坐桶空间，30升，放全盔那都是小菜一碟，连小哈7257的锂电放入之后剩余空间都很多，你说新国标它怎么比？兄弟们你们记住，凡是被条条框框限制越多的玩意儿，它只会越来越贵。所以现在有资质有实力的厂家率先开启了电摩内卷模式。

今天我们就来看一下这款赛鸽出品的黑武士与麦克斯890。整个外观就感觉很战斗，有侵略性，侧面线条流畅，原创的开模设计使得它有着高辨识度。

·先看动力，搭载了12寸神武S电机，峰值功率4500瓦，扭距140牛米，极速80+。

·制动方面，标配了CBS联动刹车系统，前后220的大刹车盘，前后对置缸8活塞卡钳，再加上TCS牵引力控制系统，能有效缩减刹车距离，防止侧滑。

·轮胎方面，12寸的大宽胎，尺寸110/70-12，固满德半热熔胎。

很多小伙伴会问，电摩相对油摩，它的优势到底在哪里？我个人认为。

·首先是智能化方面，这款890配备了HDC陡坡缓降，HHC坡道驻车，还带有4G中控系统，支持GPS车辆实时定位，远程控车，蓝牙无感解锁，以及电动座椅这些非常实用的功能。

·其次就是续航方面，890的踏板电池仓超大容量，尺寸620*270*170，放入72140的锂电是完全没有问题的，正常骑行300公里都是可以的。

·再来看这个踏板，尺寸是395*390mm，也比一般的油摩要宽大，坐垫摸上去舒适柔软，很细腻，材质有点类似于汽车内饰Alcantara(俗称：翻毛皮)那种感觉。

这里面还有两个细节，我觉得做的很用心。

·第一个是前置大斜踏，兼顾了骑行的舒适性。

·第二个是这个挂钩，装了全车护杠之后，这个原厂挂钩还被完好的保存了下来。

·灯光方面，890配备了三透镜高亮大灯，75000CD。到了晚上来感受一下，这个是近光，呈现30度广角照射。这个是远光，照射距离有150米。这个就是超车灯，用来提醒对方。

再来看仪表，虽然不是TFT的，但是7英寸LED显示的也是很清晰，各项数据一目了然。官方宣称亮度有1000尼特，这是在日光下，这是在晚上，你们觉得咋样？车把两边的按键看上去质感都非常的好，晚上还带背光，这个小按钮就是用来超车或者提醒对方的。

最后看一下车辆的整体，全车被碳素钢包裹，安全感满满。前后折叠脚踏非常实用，再加上支持PD3.0的USB快充接口。

大家觉得这款赛鸽黑武士阈MaxTM890电摩咋样？是不是你的菜？快来发表下你的观点。