为什么电瓶车灯那么刺眼，汽车灯却不刺眼，有清晰的明暗分界线？ – 电摩之家

很多人对这个都深有感触，现在骑电瓶车的人很多，有些电瓶车的大灯那是真的亮，迎面走来感觉都不亚于汽车的远光灯。我就遇到过很多回，在辅路上我也是骑着电瓶车，对面一辆电瓶车逆行过来，他的灯就照的我一点儿路都看不见，只能先停下来让他过去。即便开车也会受到影响，在一些小路上，若是有电瓶车迎面走来，也是看不清路。一个速度低的电瓶车，灯光怎么那么亮，而速度快的汽车，开近光灯，却一点儿也不刺眼？

我发现，那种超亮的电瓶车灯，大多都是自己后来改装的，有的是直接再加装上去一个，两个灯。加装的灯就是一个瓦数较高的LED灯板，外面加一个玻璃面板，从外面能直接看见灯珠。也就是说，光线没有经过任何处理，直接就照出来了。这样，光线会向四面八方发散，无论在那个角度看，都感觉很刺眼。并且不是调节高低能解决的，就算把灯光调的低，一样很刺眼。

汽车灯光就不一样了，有严格技术要求，出厂的时候需要合格，年检的时候也会检查灯光。最温和的就是近光灯，如果把灯光照在墙上，会看到两条非常明显的明暗交界线。线的上方灯光一点儿也照不到，很黑，线的下方是灯光能照到的区域，很亮。并且，一般是右侧的线略高一些，也就是右侧的近光照的更远一些。这是怎么做到的呢？

有两个重要技术，透镜和遮光板。透镜是一个凸透镜，在透镜后方、灯泡前方，有一块遮光板。正好挡在透镜的上半部分光路上，灯泡发出的光线先经过遮光板，上半部分被挡住，下半部分光线进入透镜。透镜会把这些光线折射、聚集成平行光照射出去。光线的上边缘被遮光板切得整整齐齐，射出去就是一道清晰的明暗分界线。

由于光线不发散，即便你站在大灯前面很近的地方看，也不会觉得刺眼。因为没有光线到眼睛里，光线全部照到地面上去了。除非趴在地面上看大灯，才会觉得刺眼。

遮光板的作用大，对于那种很亮的LED灯，透镜的作用也很大。之前见过自己改装的LED灯，没有透镜的，就算有遮光板，灯泡上自带有小遮光片，但切线也不清晰，光线还是发散的。晚上开近光灯，也是很刺眼，就像电瓶车灯那样。所以透镜的作用是规整光线的，很重要，光靠遮光板挡，光线还是会从两侧溢出去。

远光灯就没有遮光板了，光线不受限制，因此也就没有了明暗分界线。并且灯光比较高，照的比较远，一般能照到前方100-200米，甚至更远的路，还得覆盖两侧车道。有的远光灯有透镜，有的干脆没有透镜。

远近光一体的大灯，它们会共用一个透镜。远近光分开的，一般内侧的那个是远光灯，很多车都是没有透镜的。怎么看？从外面往里看，只要能直接看到灯泡的，就是没有透镜，看不见灯泡，能看见一个圆形的玻璃，那就是有透镜。

不过远光灯有没有透镜，影响也不大，因为它本身就要照的远，照的范围大的。比如比如跑高速、走没有路灯的国道时，前方的道路必须清晰，大灯必须无死角的照亮前方大片的面积，这样才更安全。所以远光灯一般不能乱用，亮度高、照的远，会照的别人看不清路。只有外界照明差的时候才能用，且会车、超车时还要关掉。