电摩轮胎细

1、后轮刹车太紧。

刹车不能正常工作所以后轮很沉。

解决方法：去维修店调试后轮的刹车系统。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

2、手刹断电开关坏了。

断电开关不能正常工作所以后轮很沉。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

解决方法：去维修店更换新的手刹断电开关。

3、电动车的车闸太紧。

车闸不能正常工作所以转动后轮很沉。

解决方法：去维修店调整车闸。

4、车闸抱死。

车闸不能正常工作所以转动后轮很沉。

解决方法：去维修店检修或更换车闸。

5、轴承损坏或缺油。

轴承不能正常工作所以转动后轮很沉。

解决方法：去维修店更换轴承，给轴承添加润滑油。

6、控制器故障。

控制器无法正常工作所以后轮很沉。

解决方法：去维修店更换或检修控制器。

7、碟刹故障。

碟刹不能正常工作所以转动后轮很沉。

解决方法：去维修店更换或检修碟刹。

8、刹车故障。

刹车坏了导致后轮很沉。

解决方法：去维修店检修或更换刹车。

9、刹车摇臂生锈不回位。

摇臂生锈无法回位导致后轮很沉。

10、电机故障、线路故障。

如果不是刹车的问题，那么只能拆后轮，拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。

解决办法：去维修店检修或更换电机、线路。

1 电摩后轮转动很沉是需要解决的问题。

2 这可能是由于后轮轴承磨损或者轮胎胀压不足引起的。

如果轮胎空气不足，会导致地面摩擦力增大，增加了行驶阻力；如果后轮轴承磨损，会导致轮胎直接沉重，转动更加困难。

3 解决方法是检查轮胎空气压力，确保轮胎充气达到规定标准；如果问题仍旧存在，需要将电摩的后轮拆开，检查并更换磨损的轴承。

那是后轮的刹车没有调好的缘故，应该这样调整：支起大梯子，把刹车线的松紧调整好，然后调整刹车总称上边的螺丝，带着小弹簧的那条小螺丝，可以逆时针拧，也可以顺时针拧，直到没有摩擦声为止，总有一点是没有摩擦声的，或者摩擦声最小，这就是最好的点。

此时再转动车轮，车轮运转自如。

电摩轮胎规格？

一、10寸真空胎：

1、3.00-10=14×3.2=15×3.0=16×3.0(3.00-10) ，但不能用16×3.0

3.00-10是电摩最常用的真空胎，一般都是标3.00-10，但有部分厂家会标14X3.2或15X3.0，但有极个别厂家标成16X3.0（3.00-10），这种加括号的标法现在应该不多见了，实际上就是3.00-10的，不能用16X3.0真空胎。

2、2.75-10，可以看作是3.00-10的缩小版，这种一般用在简易款送餐车，如果后轮雨挡够空间的话，可以用3.00-10代替

3、80/100-10，90/90-10=15×3.5，这几种型号实际上也是10寸的，完全可以用3.00-10代换。

4、3.50-10，可以看作是3.00-10的加大版，一般用于燃油摩托车，加重款电摩可以用3.50-10代换原车的3.00-10，这样车辆更稳。

二、11寸真空胎：

80/80-11,90/80-11,11寸是某些厂家搞出来的特殊尺寸，一般比较贵，看到-11的都这样，前面的尺寸是指胎宽等参数，基本上可以代换，优先选90的。

三、12寸真空胎：

90/90-12=16×3.5=3.50-12，90/80-12=16.5×3.5，常见的型号就是90/90-12，一般用于加高款电摩。

另外，部分快递三轮车，用的是3.00-12或3.50-12内外胎的，但配的是真空胎轮毂的，可以直接安装90/90-12真空胎。

四、16X3.0，16X2.5，这两种是电动自行车用的比较多，但由于轮毂过窄，即使是可以安装真空胎，但一般会安装内外胎（标的尺寸也是16X3.0，16X2.5），因为真空胎容易脱边漏气，如果要安装真空胎，必须配合自补液使用，否则极易漏气。

五、14X2.5，14X2.125，这两种跟第四点情况一样，真空胎、内外胎同型号，同尺寸，用在电动自行车上面可以代换，也存在容易漏气现象。

六、4.00-12真空胎，一般为电动三轮车用，一般三轮车由于成本控制等原因，都会采用4.00-12内外胎（部分厂家标16X4.0），实际上其轮毂是为真空胎设计的，可以直接用真空胎代换原来的内外胎。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩轮胎细的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩轮胎细的2点解答对大家有用。