昨天在珠海赛车场,五羊本田一口气推出四款新车,从电摩旗舰到新国标电自,样样都有,现场摆着E-VO GT,时速能破百,像陆地飞弹一样,也有U-Be,小到能放进电梯,日常代步很方便,看得人挪不开眼。

E-VO GT把汽车上的配件全搬上来了,七英寸的智能屏、胎压监测,样样不缺,双电池版能跑一百七十公里,还能直接插汽车充电桩,就是价格两万多,不少人看了说,这都快能买台真摩托了。

另一边的U-Be+倒是更贴近日常,最高时速五十七公里,脚踏板宽四十厘米,座桶能装三十升,买菜带娃都够用,工作人员说铅酸电池的版本五千多就能拿下来,不少家庭都来问了。

最让人没想到的是新款U-Be电自,它严格卡在新国标25码限速上,却装了双碟刹和TCS防滑系统,48伏锂电池版能跑一百零五公里,通勤够用,价格还不到六千,当场就有车主问能不能换个大点的电池跑快点。

发布会最后公布的价目表让大家议论起来,U-VO GT最便宜的版本还不到六千,E-VO GT顶配却快到三万了,销售顾问举着话筒一遍遍说汽车级配置,一分钱一分货,可角落里还是有人小声问,这配置真配得上这价吗,接下来市场怎么反应,才是真本事。

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