本田首款电摩EV Fun即将上市，搭载固态电池，性能媲美中量级摩托 – 电摩之家

本田首款电摩EVFun即将上市，搭载固态电池，性能媲美中量级摩托

“电摩也能有500cc的劲儿？”——本田EV Fun把这句话从问号变成了句号。

米兰展刚放出来的消息：2025年能买到，续航一百多公里，快充半小时回血八成。

对通勤族来说，早上插上电，刷个牙就能跑一天。

真正让人心里咯噔一下的是那块固态电池。

不是PPT，本田把生产线都摆出来了。

固态意味着冬天不掉电、夏天不鼓包，寿命比三元锂长一截。

简单说，以后换电池的钱可能省下一部iPhone。

车架也下本：倒立式前叉、中置后减震、双碟刹配四活塞卡钳，单摇臂一露，骑出去没人会把它当“老头乐”。

最妙的是“再生制动”，松油门就减速，像特斯拉的单踏板。

城里跟车不用来回捏刹车，右脚轻松不少。

安静、没震动、不用换挡，堵车时再也不怕离合器捏到手抽筋。

当然，它也不是万能。

一百公里出头，跑山或者长途还是得掂量。

但市区通勤、周末短途，它把油钱、保养、噪音一锅端了。

本田这次把电动摩托从“能骑”拉到了“想骑”。等价格公布，钱包会给出最后的答案。