电动车两轮车刹车常见为3种，究竟哪一种更好？ – 电摩之家

电动车刹车是，不可或缺的关键部件，刹车系统直接关乎骑行的安全是保障每一次，平安出行的重要零件。

常见的电动车刹车一般分为三种，准确的来讲的话，应该是四种，分别是

1双鼓刹

3双碟刹

2一鼓一碟刹

4ABS刹车

abs刹车是电动车刹车的天花板，他能够控制车轮缓慢前行，从而减少打滑的概率。不过他成本比较高，一般这种a b s的刹车系统起码是1000多起，平常比较少见，毕竟买一个电摩不带电池价格就五六千，玩车的毕竟是少数，今天我们主要聊一聊前面的前面常见的三种刹车分类。

1经济实用的鼓刹

它的工作原理基于刹车蹄片向外扩张，与刹车鼓内壁摩擦，从而产生制动力。鼓刹构造相对简单，成本较低，这使得它在一些入门级和中低端电动两轮车，一般用于简易型电动两轮，它的优点在于制动力度较为柔和，不会出现过于突兀的刹车感，鼓刹内部部件不易受到外界环境的影响，比如灰尘、泥水等，在恶劣天气或路况下，其制动性能的稳定性相对较好。

然而，鼓刹也存在一些明显的局限性。由于其散热性能不佳，在连续刹车或高速行驶后刹车时，刹车鼓容易因温度升高而导致制动效能下降，出现所谓的“热衰退”现象，当然用于25码左右的速度，在城市道路中运行一般问题不大。

2双碟刹性能优越，急刹灵敏

碟刹的工作原理是卡钳刹车片夹紧电动车刹车盘，利用碟片与卡钳之间的摩擦力来实现制动。

碟刹的最大优势在于其强大的制动性能。它能够提供非常强劲且精准的制动力，制动反应迅速，几乎可以做到“随刹随停”。无论是高速行驶时的紧急制动，还是在复杂路况下频繁刹车，碟刹都能表现出色，给骑行者带来十足的安全感。而且，碟刹的散热性能极佳，即使在连续高强度刹车的情况下，也能有效避免因过热导致的制动衰退，始终保持稳定的制动效果。山区陡坡的最佳选择。当然在城市中骑行，那是轻车熟路，小菜一碟，驾轻就熟毫不为过。

然而，碟刹也并非十全十美。它的成本相对较高，这使得配备碟刹的电动两轮车价格相对偏贵。一般一组总成要200左右。不过吧也会出现一些小问题，比如蹭碟，这一种情况相对较多，不过一般多急刹多骑行，过一段时间就会消失，漏油的这种情况相对较少。

3一鼓一碟刹性价比车型

电动车有两个轮子，前碟刹后鼓刹或者是前鼓刹后碟刹。这种车型一般用于一二线品牌走量的车型，一般价格相对便宜，日常使用体验也还不错，比双鼓刹灵敏多了，不过吧比起双碟刹，制动距离相对要远一点。

总结

鼓刹经济实用，适合对价格敏感且骑行需求较为基础的用户，短途路好的小电动车。

碟刹性能卓越，是追求极致制动效果，外卖员或者是平时喜欢大电动车的首选，对于我个人来说，不是很喜欢鼓刹，我喜欢急刹车，以前鼓刹线老是断，现在换成了双碟刹，几乎不用维护，刹车距离变短也更安全。