电动车动车控制器的分类，单模，双模，三模及模块控制的优缺点。 – 电摩之家

在电动车的众多零部件中，控制器扮演着至关重要的角色，它就像是大脑，手机中的cpu,掌控着车辆的动力功率输出，扭动转把就能控制速度和扭力

模块控制器

1单模控制器

首先单模控制器，他没有学习线，。以前的时候基本上都是用的单模控制器。这个控制器运行平顺省电，然后，简单价格便宜。但是有一点他必须要接电机的霍尔采用工作，如果，电机的霍尔在坏了的情况下，转动转把电机只会咯噔咯噔的响，像这种情况下，电机的霍尔就必须要更换才能使用。

2双模控制器，也叫万能控制器。

双模控制器和单某控制的最大区别就是里面有一根学习下当你接口控制器之后，。如果电机反转那么只需要把学习线，在短接一下然后拔掉它就会反转改为正转。

这个双模控制器它有个最大的优点那就是当霍尔坏了的情况下，也可以无霍尔工作，也就是说你电机的霍尔就算是好的情况下，不插霍尔它也能够行走。不过需要注意的是在无霍尔的情况下启动的时候，不是特别静音。如果电机使用的太久了，霍尔坏了，那么就可以使用双模控制器，不需要更换霍尔，有仪表线，不过液晶大屏的有不匹配情况，选择时需要注意。

3三模控制器一般也就是新国标模块控制器。

这种控制器的话，价格更高，它的功能也就更多，比如有一线通。可以连接电子仪表盘大的液晶显示器。还有的三模控制器带蓝牙，可以用手机设置功能，它也可以无霍尔工作，并且静音，无霍尔工作的时候耗电量也不会太大。

总结

现在单模控制器基本上已经淘汰，基本上用的是双模控制器或者三模控制器，三模控制器价格更高，功能更多，性价比高的还是双模控制器，希望对你有帮助