电摩只能跑外卖？电摩与传统燃油摩托的对比，新时代的城市通勤 – 电摩之家

大家好啊，今天我们来浅谈一下新能源与传统燃油摩托的选择与对比。

这两个进行对比的话，感觉上是不分伯仲，各有所长。不过时代在创新，科技在进步，新能源的趋势已然形成。现在的电池技术正在向固态电池发展中，发展前景还是相当有故事可以讲的，电池的轻量化与高容量的特性成为标准后，这将是新能源里程碑的一次进步。

以上也是相对于电摩的未来展望，而且还有一个重点是电池只要回收处理得当，污染是相对可控的，清洁能源才是发展的主旋律。

现在电摩的外观也有了不同的设计

之前我忽然看到两款钱江的电摩，对于这两款电摩第一眼就吸引我的就是外观设计。

现在的常规电摩的外观基本上都趋近于电动车的外形设计，然后钱江有2款高速电摩的外观设计是趋近于仿赛的外观形象。

这两款电摩分别为OAO和OAO PRO版，这两款的骑行姿势是相当的战斗的，当然价格也是相对来说是比较贵，不过，大家也可以看到这两款的外观设计是很帅的，仿赛的外观设计对于年轻人来说，是相当的有吸引力，而且是电机驱动，只要充电就行，而且续航也是相当不错的。

钱江OAO

动力性能‌——电机：中置电机，峰值功率10kW（13.6匹马力），最大扭矩650N·m。‌加速与极速：0-50km/h加速2.6秒，最高车速105km/h。‌传动系统：四档变速箱，支持无离合换挡，搭配皮带传动。‌

续航与电池——电池：72V60Ah软包电池组，支持2小时快充（80%电量）。‌续航：CLTC工况120km，城市通勤实测80-90km，高速续航约50km。‌

车身与设计‌——尺寸：轴距1360mm，车长2010mm，座高780mm。‌重量：整备质量144kg，轻量化设计。‌储物：镂空“油箱”设计，可容纳全盔。‌

配置与功能‌——安全：双通道ABS、TCS牵引力控制、行车记录仪。‌智能：APP远程控制、无钥匙启动、OTA升级、TFT仪表。‌悬挂：前倒置减震器，后中置弹簧减震器。‌

电摩与燃油摩托的一些日常费用的区别

能源费用‌——电摩：家充每公里0.05-0.1元，年电费500-1000元；若用公共充电桩（1.5元/度），成本升至900-1500元。油摩：百公里油耗2-2.5L（92#汽油），年油费1600-2000元。

‌保养费用‌——电摩：年均200-300元（刹车片、轮胎检查）。油摩：年均500-800元（机油、滤芯更换）。

‌电池/隐性成本‌——电摩：铅酸电池每2-3年更换（年均摊800-1000元），锂电池更换成本更高（5年约2800元）。油摩：发动机如无故障，则只需日常正常保养即可。

我们可以一起畅谈下对电摩发展的未来趋势如何？

现在电摩的电机也是相当成熟的，锂电池技术也是正处于飞速的发展中。但是，不得不说对于传统燃油的机械动力与操作感是难以替代的，这种将会是一种情怀。

电机的响应速度和加速度还是相对来说是比燃油摩托更即时的，在功能性方面也是略强于同价位的燃油摩托，所以相对横向对比来说，当电摩的电池安全性和续航能力得到阶段性的突破时，很有可能会加快电动摩托车的推广以及成为一种时代的趋势。

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