这款车在预热时就引起国外行业的广泛关注，不知道后期相关关注度是否会转化为销量。
继 Varg MX 和 Varg EX 之后，名噪一时的西班牙电动摩托车制造商 Stark Future 终于推出了他们预热已久的新款针对公路骑行的电动摩托车 Varg SM。这款新的公路车性能依旧强劲，Stark 声称它是 “全球最先进的电动超级摩托车”。据说新车功率重量比达到 0.479kW/kg，号称在所有量产超级摩托车中位居榜首。
新车搭载的同样是自研电机，有 Alpha 版本和标准版本，Alpha 版本最大功率可以来到约59kW，标准版本最大功率约为 44kW。车辆最大扭矩则可以来到 914Nm。
配备不可拆卸锂电池，被封装在蜂窝状结构的铝镁合金框架内，容量为 7.2kWh。官方宣称的续航里程为 183km 的城市驾驶，118km 的额外城市续航，平均续航为 81km，并声称这些数据非常真实，绝无虚报。使用集成在摩托车内的3.3kWh 充电器可在仅两小时内充满至 100%。
配置方面，Varg SM 采用了高强度钢制车架与锻造铝合金后摇臂。精密加工的三星柱（triple clamps）既保证了所需的刚性与韧性，又能确保转向精准度与前轮路感反馈。悬挂系统采用 KYB 部件：前悬挂为全可调式 48mm 封闭式减震前叉，行程约 290mm；后悬挂为三向可调式减震器，行程约为 303mm。制动系统则 Brembo 提供，前轮配备 4 活塞一体式辐射卡钳与 320mm 浮动刹车盘，后轮则搭载 220mm 液压刹车盘。
轮胎方面，Stark 提供四种选择：原厂标配倍耐力 Diablo Rosso IV 轮胎、主打性能的邓禄普 Sportsmart TT 轮胎、适用于潮湿或寒冷天气的米其林 Road 6 轮胎，以及应对极端天气的安拉斯（Anlas）Grip Plus 轮胎。
新车还配备了 Arkenstone 显示屏，导航功能、骑行模式选择（通勤、特技、赛道）与骑行数据分析等功能，也均可通过该屏幕操作。车辆还配备“低速倒车模式”（Crawl Mode），当车辆陷入狭窄空间时可辅助倒车；同时提供可选装的车把式手刹。
售价方面，标准版价格为 12,990欧元（约合人民币10.8万），Alpha 版本售价为 13,990欧元（约合人民币11.6万）。早在今年年初，Stark 确认将推出 Varg 系列超级摩托车时，便已引发众多消费者关注。后续，我们就看这份关注度能否转化为实际销量。
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